El Mundo Economía y Negocios.- Boletos de avión más bajos, alimentos más baratos y un alza en los márgenes de ganancia son algunos de los beneficios que llegarían debido a la caída en los precios del petróleo y las materias primas.
Después de haber puesto 400.000 millones de dólares en materias primas en la última década, ahora muchos inversores están vendiendo. La confianza que tenían en que los activos de riesgo sólo podrían subir ante un creciente flujo de dinero barato de los bancos centrales se derrumbó, debido a que la economía global no logra responder a los estímulos.
Incluso China, un importante comprador de recursos naturales, está desacelerándose. La inflación , frente a la cual el oro es un usual activo de refugio, está cayendo en casi toda partes.
Las presiones de los precios se reducirán aún más si siguen cayendo los recursos naturales. Esas son malas noticias para exportadores como Arabia Saudita y Brasil pero buenas noticias para los importadores netos.
El debilitamiento de los precios de las materias primas debería ser positivo para la economía mundial en promedio debido a que la caída de la inflación apuntala el gasto de consumo, dijo Han de Jong, un economista de ABN AMRO.
Sin embargo, las materias primas representan una pequeña parte de los costos de la mayoría de las firmas, por lo que no es sorprendente que algunas empresas, especialmente en mercados muy competitivos, no estén beneficiándose.
«Hay miles de componentes en un auto entonces el impacto podría no ser tan grande», dijo Cui Liyan de Great Wall Motor Co Ltd , la principal fabricante de utilitarios deportivos y camionetas de China.
«Great Wall nunca ha pasado costos adicionales a los consumidores cuando los precios de las materias primas subieron en el pasado», agregó Cui.
Para una economía estadounidense que experimenta un lento crecimiento, el abaratamiento de la energía es algo positivo, dijo Michael Ward, presidente ejecutivo de CSX Corp, la segunda mayor firma ferroviaria del país. Sin embargo, CSX es indiferente debido a que opera bajo un programa de recargos de combustibles.
«Con el transcurso del tiempo, pasamos los incrementos o las disminuciones en los combustibles a los consumidores» dijo Ward.
Un ejecutivo de la principal elaboradora de alimentos de Corea del Sur, CJ CheilJedang Corp, dijo que suelen pasar de cuatro a seis meses antes que una caída en los precios de los futuros agrícolas se traslade a los precios de los productos de la firma.
Los vaivenes del oro, entre ellos la caída diaria más fuerte en 30 años el lunes, han captado la atención, pero la caída de los precios del petróleo es mucho más significativa para la economía.
El crudo Brent bajó alrededor de 16% frente al máximo del año de 119,17 dólares que alcanzó el 8 de febrero.
Economistas de JP Morgan estiman que una caída de 15% en el precio del petróleo , causada por un incremento del suministro, sería suficiente para elevar la actividad económica global en 0,2 puntos porcentuales este año.
Sin embargo, si la caída de precios refleja panoramas económicos más sombríos, la misma disminución de 15 por ciento sería consistente con una merma de un 0,5 por ciento en las perspectivas del crecimiento global para el año, calculó el banco.
Un ejecutivo de la compañía india Larsen & Toubro dijo que la caída general en los precios de las materias primas es una arma de doble filo. Los materiales más baratos ayudarían los márgenes de ganancia y, si la tendencia persiste, incrementaría la posibilidad de tasas de interés más bajas, dijo el ejecutivo. Pero los precios está cayendo por una razón.
«Los precios están bajos hoy porque el ciclo de inversión se ha ralentizado y la demanda de materias primas se ha desacelerado. Si esto persiste a largo plazo, no puede ser algo bueno para una compañía de proyectos como la nuestra», dijo el ejecutivo.
